Type R HONDA

1915 год. Восьмилетнему мальчику Сойхиро Хонде было всего 8 лет, когда он приобрел свой первый мотоцикл. Это был "Форд" T-модели. Сойхиро Хонда стал его фанатом. Позже он с теплом вспоминал: "Из мотоцикла текло масло. Я встал на колени, чтобы вдыхать этот запах. Для меня он был как духи". Неудивительно, что в 15 лет он стал работать подмастерьем в автосервисе "Арт Шокай" в Токио. Здесь он впервые успешно приложил свои умения и воплотил свое страстное желание учиться. Хозяин "Арт Шокай" Юзо Сакакибара вскоре приметил достоинства молодого человека и начал его продвигать. Сойхиро, в свою очередь, научился от босса не только ремонту, но и искусству общения с клиентами; и конечно, он научился оценивать «технический» талант в людях. Позже под руководством Сакакибары Сойхиро помог ему с нуля создать первый гоночный автомобиль, который состоял из бывшего в употреблении двигателя от американского биплана Дженни, приделанного к шасси американской же машины Митчелл. Сойхиро увлеченно собирал эту особую машину; особенно ему пригодилась его смекалка, когда выяснилось, что запчастей, необходимых для задуманной конструкции, явно не хватает. 23 ноября 1924 машина под названием "Curtiss" стартовала в первой гонке на Пятом автомобильном чемпионате Японии и принесла убедительную победу "команде" в составе гонщика Шиничи Сакакибары и инженера Сойхиро Honda. Отныне и навеки основатель нашей компании сохранил свою любовь к автоспорту.