Type R HONDA

На острие

Кузов нового Type R это сплав стиля, прочности и аэродинамики. По сравнению с пятидверной моделью, Type R выглядит более широким и низким. Передний бампер с широким воздухозаборником обеспечивает мощный приток воздуха к двигателю и тормозным дискам. На большой скорости передний и задний бамперы направляют поток воздуха под днище автомобиля, создавая разряжение, и как следствие дополнительную прижимную силу. Лонжероны, стойки и поперечины подвески, кузовные панели изготовлены из особо прочных материалов. Как результат, кузов Type R один из самых жестких в классе, а шасси обеспечивает великолепную управляемость и предсказуемые реакции на действия водителя.

Самой важной задачей разработчиков двигателя нового Type R получение максимальной эффективности во всем диапазоне оборотов. Двигатель получил такие системы управления как i-VTEC, VTC и электронную дроссельную заслонку drive-by-wire. В результате, максимальная тяга 193 Нм выдается уже при 5600 об./мин., а мощность 201 л.с. достигается на 7800 об./мин. С системой drive-by-wire двигатель мгновенно откликается на нажатие педали акселератора выдавая стабильную тягу на небольших оборотах, и сильный подхват от 5000 до 8000 об./мин. Двигатель Type R агрегирован с 6-ти ступенчатой трансмиссией. Механическая КПП имеет сближенные передаточные числа и короткие ходы переключателя, что дает ощутимое преимущество в разгоне и максимальной скорости.

Управляемость Type R уже давно стала легендой, с появлением нового поколения эта легенда лишь упрочняется. Колея задних колес стала шире на 20 мм, клиренс понижен на 15 мм. Также смещен вниз центр тяжести и улучшено распределение веса по осям. Колеса 225/40 ZR18 и 300 мм тормозные диски свидетельствуют о том, что Type R держится за дорогу намного лучше, чем вы держались бы за свою задницу, убегая от бешеного добермана. Информативный руль позволит вам четко и быстро управляться с этим дьяволом, забывшем напрочь законы физики и стремящимся нарушить все законы морали.

Интерьер Type R продолжает тему красной эмблемы Honda. Красные шкалы приборов и подсветка, прострочка красными нитями, вставки из полированного алюминия. Красно-черные кресла отделаны кожей и замшей и имеют вышивку Type R на спинке. Разрабатывая кресла, мы учли, что водитель может проводить за рулем несколько часов, поэтому вместе с развитой боковой поддержкой, кресла имеют мягкие сиденье и спинку. От пятидверной версии Civic, Type R получил организацию пространства багажника и складные задние сиденья.